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| 원래 장소: | 중국 |
| 브랜드 이름: | Upperbond |
| 인증: | CE, ISO |
| 모델 번호: | 만드는 사람 |
| 최소 주문 수량: | 2개 |
|---|---|
| 가격: | Negotiable |
| 포장 세부 사항: | 판지 상자 |
| 배달 시간: | 5-8일 |
| 지불 조건: | T/T, 웨스턴 유니온, 머니그램, 페이팔 |
| 공급 능력: | 10000 PC/월 |
| 색상: | 그레이/실버 | 절단 재료: | 필터 측 |
|---|---|---|---|
| 배송 조건: | EXW,FOB,CFR,CIF | 상표: | 어퍼본드 |
| 질환: | 아주 새로운 | 화물: | Aramex, DHL, 페덱스, TNT 등 |
| 하이 라이트: | 담배 기계 실리콘 트랜지스터,담배 기계 예비 부품 트랜지스터 |
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Hauni Max 슈퍼 슬림 고급 공정 실리콘 트랜지스터 D2PAK
트랜지스터는 전자 신호 및 전력을 증폭하거나 전환하는 데 사용되는 반도체 장치입니다.트랜지스터는 현대 전자 제품의 기본 빌딩 블록 중 하나입니다.일반적으로 외부 회로에 연결하기 위한 최소 3개의 단자가 있는 반도체 재료로 구성됩니다.
모든 트랜지스터 자동차 라디오
최초의 "생산" 전 트랜지스터 자동차 라디오는 Chrysler와 Philco 회사에 의해 개발되었으며 1955년 4월 28일 Wall Street Journal에 발표되었습니다.크라이슬러는 1955년 10월 21일 대리점 쇼룸 바닥에 처음 등장한 1956년 크라이슬러 및 임페리얼 자동차의 새로운 라인에 대해 1955년 가을부터 옵션으로 사용할 수 있는 모든 트랜지스터 자동차 라디오인 Mopar 모델 914HR을 만들었습니다.
접점 트랜지스터
1948년, 독일 물리학자 Herbert Mataré와 Heinrich Welker가 파리에 위치한 Westinghouse 자회사인 Compagnie des Freins et Signaux Westinghouse에서 일하면서 점 접촉 트랜지스터를 독자적으로 발명했습니다.Mataré는 2차 세계 대전 중 독일 레이더 연구에서 실리콘과 게르마늄으로 수정 정류기를 개발한 경험이 있습니다.이 지식을 사용하여 그는 1947년에 "간섭" 현상을 연구하기 시작했습니다.
IRFZ44NS/LPbF
| 매개변수 | 최소 | |
| V(BR)DSS | 드레인-소스 항복 전압 | 55 |
| △V(BR)DSS 仏 Tj | 고장 전압 온도계수 | — |
| RDS(켜기) | 정적 드레인-소스 온 저항 | — |
| VGS(일) | 게이트 임계 전압 | 2.0 |
| gts | 순방향 트랜스컨덕턴스 | 19 |
| BSSS | 드레인-소스 누설 전류 | — |
| — | ||
| 손실 | 게이트-소스 순방향 누출 | — |
| 게이트-소스 역 누설 | — | |
| Qg | 총 게이트 요금 | — |
| Qgs | 게이트-투-소스 요금 | — |
| Qgd | 게이트-투-드레인("밀러") 차지 | — |
| td(켜기) | 켜기 지연 시간 | — |
| 트르 | 상승 시간 | — |
| td(꺼짐) | 끄기 지연 시간 | — |
| tf | 가을 시간 | — |
| 엘 | 내부 소스 인덕턴스 | — |
| 씨즈 | 입력 커패시턴스 | — |
| 코스 | 출력 커패시턴스 | — |
| 십자가 | 역전사 커패시턴스 | — |
| 이스 | 단일 펄스 Avalanche Energy® | — |
담당자: Henry
전화 번호: +8615217690467
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